Блог

Aug 16, 2023

Париж прощается с «троттинеттой».

Прокат самокатов теперь запрещен в Париже после (непопулярного) голосования в начале этого года. Город стал первой европейской столицей, запретившей движение плавучих электросамокатов на своих улицах. Рано, мэр

Прокат самокатов теперь запрещен в Париже после (непопулярного) голосования в начале этого года. Город стал первой европейской столицей, запретившей движение плавучих электросамокатов на своих улицах. Вначале мэр Анн Идальго назвала маленькие машины помехой, но этот запрет кажется уникальным.

Запрет также можно назвать несколько радикальным. В то же время троттинеты, как их называют французы, стали огромной проблемой в Париже. Первый появился в 2018 году, и вскоре парижане смогли найти не менее 15 000 электросамокатов, многие из которых загромождали дороги, так как оставались на своих местах.

Вскоре это стало проблемой, и Идальго призвал провести референдум в апреле 2023 года. Хотя почти 90 процентов проголосовали против скутеров, явка составила всего 7,5 процента, но мэрия решила проследить за голосованием.

Запрет вступит в силу 1 сентября и будет распространяться на все арендуемые скутеры. Люди по-прежнему смогут передвигаться по Парижу на частных скутерах. Тем не менее, это оставит почти 400 000 пользователей 2022 года без доступа к веселому и быстрому транспортному средству.

В то же время автомобили не только загромождали улицы, но и наносили ущерб. По данным правительства, только в июле во Франции погибли десять гонщиков.

Три парижских провайдера, Tier, Dott и Lime, теперь будут размещать свои автомобили в других городах.

Клеман Петт, глава подразделения Tier во Франции, заявил местным СМИ, что Париж стал «уникальным случаем» и «значительным поворотом страницы». К пятнице берлинская фирма собрала 3000 из 5000 скутеров.

- РЕКЛАМА -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Lime отправляет свои скутеры из Парижа в Лилль, Копенгаген и города Германии, а Dott собирается отправить их даже в Тель-Авив.

Хотя Париж действительно является уникальным случаем, в том числе и потому, что самокаты свободно плавали, а это означает, что вскоре их можно было найти где угодно, это проблема, с которой сталкиваются и другие города. Несмотря на опоздание с игрой на самокатах, Лондон разрешил только ограниченное выкатывание и потребовал, чтобы у маленьких машин были обозначенные места для парковки, очень похоже на схему велосипедов. Другие ограничения, призванные сделать электронные скутеры более совместимыми с городской жизнью, включают ограничения скорости и меры по предотвращению беспорядка, такие как фотографирование при выходе из мини-электромобиля. Однако для Парижа эти меры были слишком незначительными и слишком запоздалыми.

Неясно, сделает ли запрет схем аренды города безопаснее. Недавние случаи в Барселоне и Лондоне, в частности, свидетельствуют о возгорании аккумуляторов электронных скутеров – обычно они находятся в частной собственности и производятся дешево. В этих двух городах и Гамбурге теперь запрещено брать в метро электросамокаты.

France24.com

- РЕКЛАМА -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Необходимые поля отмечены *

Комментарий *

Имя *

Электронная почта *

Я прочитал и принял Политику конфиденциальности *