Блог

Aug 10, 2023

Компания по совместной микромобильности Veo запускает в продажу самокаты с сиденьями

Veo, одна из фирм по совместному использованию микромобильности, получившая разрешение на использование электронных скутеров в Нью-Йорке, переходит в розничную торговлю. Начиная с четверга компания будет продавать свой самокат Cosmo X с сиденьем и без педалей.

Veo, одна из фирм по совместному использованию микромобильности, получившая разрешение на использование электронных скутеров в Нью-Йорке, переходит в розничную торговлю. Начиная с четверга, компания будет продавать свой самокат Cosmo X с сиденьем и без педалей на всей территории Соединенных Штатов.

Veo начнет с небольшого пилотного проекта и ограничит свою первую партию 1000 самокатов в 2023 году. Хотя электронные велосипеды быстро продаются в США, экономическое обоснование для них может быть сложным. Конкурент в сфере совместной микромобильности Bird в прошлом пытался, но безуспешно, продать собственный электронный велосипед, а VanMoof только что объявил о банкротстве, несмотря на популярность своих велосипедов.

Вот почему Veo хочет действовать медленно, оценить интерес клиентов и двигаться дальше.

«Причина, по которой мы сочли, что время выбрано правильно, а автомобиль был правильным, заключалась в том, что у нас уже есть миллионы пользователей на нашей платформе и у нас есть очень стабильный, надежный и популярный тип транспортного средства, который уже совершил десятки миллионов поездок», — Кэндис Се , соучредитель и генеральный директор Veo, рассказал TechCrunch. «Автомобиль, который мы запускаем прямо к потребителю, на самом деле является одним из наших самых популярных типов транспортных средств на всех рынках».

Совместная услуга микромобильности Veo доступна на более чем 50 рынках США и включает в себя электронные велосипеды, педальные велосипеды и электрические самокаты.

Се сказала, что клиенты уже интересовались покупкой Cosmo X, что придало ей и другим руководителям компании уверенность в дальнейшем развитии этого нового бизнес-подразделения. А поскольку по сути это тот же самокат, который сегодня ездит по улицам для общего пользования, Се считает, что Veo сможет избежать проблем, с которыми столкнулась Bird с собственным розничным велосипедом.

«Bird создал своего рода недорогую версию продукта VanMoof», — сказал Се. «Но люди поняли, что существуют качественные различия».

Ошибки VanMoof отчасти были связаны с проблемами качества. Компания VanMoof отказалась использовать готовые детали, поэтому, когда детали начали выходить из строя, клиентам было трудно своевременно выполнить ремонт и обслуживание. Ситуация только усугублялась некачественным послепродажным обслуживанием VanMoof и собственной логистической сетью.

У Veo уже есть сервисные и распределительные центры по всей стране, и она планирует расширить эту сеть, чтобы ее скутеры смогли избежать проблем с логистикой и цепочкой поставок, с которыми столкнулся VanMoof, сказал Се. Основатель надеется, что скутеры Veo, которые уже доказали, что могут противостоять ударам на улицах, не будут нуждаться в таком же тщательном обслуживании, как велосипеды VanMoof.

«Мы хотим вести этот бизнес как долгосрочный бизнес, и у нас есть терпение», — сказал Се, отметив, что Veo может предложить другие форм-факторы в будущем.

Чтобы проверить экономическое обоснование, в этом году Veo предложит ограниченное количество — около 1000 скутеров. Компания хочет потратить время на то, чтобы понять, в какие внутренние области ей необходимо инвестировать больше, чтобы сделать бизнес D2C успешным, и на каких рынках есть возможности для роста, прежде чем сокращать большие капитальные затраты. Если этот год пройдёт хорошо, Veo сможет продать десятки тысяч скутеров в следующем году.

Сидячий самокат Veo Cosmo X оснащен водонепроницаемым сменным аккумулятором.Кредиты изображений:Я понимаю

Цена Cosmo X от Veo начинается с 3499 долларов, что твердо ставит его в премиальную часть спектра электронных скутеров.

Се сказал, что срок поставки X составляет три месяца, но если клиентам нужна более дешевая версия в более короткие сроки, они могут приобрести вендорскую версию Cosmo S, которая будет стоить 2899 долларов и начнет поставляться в сентябре.

Покупателям, совершившим покупку в период предварительного заказа, в комплект входят бесплатная съемная корзина и шлем.

Основное отличие Cosmo X от общего Cosmo S — возможность настроить первый по вкусу владельца. Пользователи смогут выбирать между забавными цветами корпуса, такими как розовый Малибу, космический синий или лунная пыль, а также различными цветами обода. Самокат также будет приветствовать своего владельца по имени при включении, и для ясности вы можете выбрать любое имя. «Привет, Оби-Ван. Вы готовы к взлету?